Autozerbitzuko auto-garbigailua erabiltzean, funtzionamendua desegokia bada, autoaren pinturari kalteak eragingo dizkio.
CBK-ko teknikariek hainbat iradokizun proposatu zizkieten autozerbitzuko autoak garbitzeko ekipamendua erabiltzen duten lagunei.
1. Ez garbitu “eguzki-argitan zuzenean, UV erradiaziotan, pinturari kalte handia eragingo baitio, beraz, saihestu eguzki-argia zuzenean egun eguzkitsuetan hurrengo garbiketan, eta bilatu leku fresko bat garbitzeko”. Eguzki-argitan zuzenean garbitzean, fabrikatzaileek fabrikan ekoizten dituzten autoak garbitzeak eguzki-erradiazioak pinturari kalte egin diezaiokeenaren aurka egingo du, eta pinturaren gainazala tratatuko du eta argiaren errefrakzio-indizea eragingo du. Baina kontsumo osteko erosketekin batera, pinturaren gainazalaren errefrakzio-indizea etengabe murrizten da, pinturaren gainazalaren errefrakzio-indizea % 30etik beherakoa izan eta zortzi hilabetera, autoa eguzki-argitan zuzenean garbitzen bada, autoa uraren gainazalera iristen bada, “ganbil” diren ur-aleak sortuko dira, eta orduan autoaren gaineko eguzki-erradiazio ultramoreak esponentzialki haziko dira. Beraz, itzalean garbitu.
2. Autoari gainazal leundua emanez, autoa garbitu eta argizaria emanez gero, edozein produktu eta metodo tekniko profesional erabili arren, pintura kaltetuko du. Bereziki, jabeak ez badu profesional orokorra izan alderdi honetan, autoa garbitzeko margoa behar bezala ez erabiltzeak kalteak eragingo ditu. Eta autoaren gainazala garbitu ondoren, pintura metalikoaren egitura molekularra kaltetuko du, leuntzeko metodo orokorra erabiliz prozesatuko da, baina meheagoa izango da. Autozerbitzuko auto-garbigailuen jabeek ibilgailuaren kalteetan akatsak saihesteko, hobe da argizaria eman eta drainatze-tratamendua egitea, esmaltea zigilatu beharrean. Estaldura eta hondakin-uren tratamendua egin ondoren, garbitu autoa, autozerbitzuko auto-garbigailuan garbitzen den ala ez, pinturak ez dio kalterik egingo.
3. Garbitu aurretik, lehenik urarekin zipriztindutako ontzi batekin, "autoaren gainazaleko hauts partikula handiei buruz". Hobe da ura botatzeko ontziak erabiltzea, hautsa garbitzeko, horrela pinturari kalteak murriztuz". Autoa garbitu aurretik, Yung-ek esan zuen sukarrarekin gidatzen ari den autoak aireko hautsa xurgatzen duela, zeruan euririk egiten ez badu ere, ez hartu landa-errepiderik, hiri-errepideetan bakarrik ibili, autoak hauts eta hauts partikula geruza bat izango baitu gainazalean. Auto-garbiketa gailuak hauts partikula handiak zuzenean autoaren gainazalera ez ateratzen baditu, auto-garbiketa eskuila batekin pintura kaltetuko du. Beraz, auto-garbiketa egin aurretik, hobe da ontzi batekin zipriztindutako ontzi bat erabiltzea hauts partikulak dauden puntuan.
4. Autoaren gainazala garbitzea, ur tantak eguzkitan lehortzeak pinturari kalte egin diezaioke; lehor egon behar du, udan “irakurtzeko betaurrekoak” janzteak kanpoko isurketek begietan kalteak eragiten baitituzte, arrazoi bat baita. Autoa garbitu ondoren, autozerbitzuko auto-garbigailuan garbitu behar da, hobe silikonazko arraskagailu bigun batekin ura arraskatzeko. Ondoren, argizarizko eskuoihal-ileak eskuoihal-poltsaren barneko ertzean garbitu, eta gero autoan geratzen diren hondakinak kendu gainazaleko tantak ez urratu, eta horrela eguzkiaren erradiazio ultramoreak pinturaren gainazalean eragindako kaltea murriztu.
Argitaratze data: 2021eko urtarrilaren 29a